因為轎車零部件入廠物流的進程直接到了轎車出產線邊，與整車公司的出產節拍休戚相關，是與轎車整車出產公司聯絡最為嚴密的物流環節，是各個環節聯接適當嚴密的高技術職業，也是現在世界物流業公認的最為復雜、最具專業性的物流范疇。在中國，轎車零部件入廠物流有兩種多見物流形式，一種是直接送貨形式（onetoone），一種是循環取貨形式（milk-run）。其間循環取貨方法現已逐步成為干流的發展方向。關于每一個轎車整車出產商來講，可能會有十幾條乃至上百條的Milk-run道路，投入運營的車輛依照每日整車出產計劃繼續地進行零部件的運送。

中空板周轉箱

“Milk-run”的字面意思描繪了送奶工給若干用戶送奶并收回空奶瓶的進程。而在轎車物流中裝載貨品容器的空滿恰好與送牛奶進程相反，即到供貨商處取貨時留下空容器，把裝滿貨品的容器帶走，而在送牛奶進程中是在用戶處留下牛奶而把空瓶帶走。該運送方法適用于小批量、多頻次的中短間隔運送要求，它降低了轎車整車公司的零部件庫存，降低了零部件供貨商的物流危險，減少了缺貨乃至停線的危險。從而使整車出產商及其供貨商的歸納物流本錢降低。現在職業內約有60%的公司不一樣程度的選用循環取貨品流形式。

在取貨環節中，物流商用運用的塑料周轉箱是主要物流器具之一，也是循環取貨形式的根底與先決條件，盡管現在仍有適當數量的零部件供貨商選用紙箱做為標準包裝的方法，但隨著零部件入廠物流形式的不斷進步，選用可循環運用的塑料周轉箱已成為轎車出產公司和物流服務商的首選。